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Hitachi

日立交通テクノロジー株式会社

モノレール分岐器・設計 エンジニアリング

モノレール分岐器

高性能かつ、小エリア内での構成を実現させたモノレール分岐器

モノレール分岐器とは、モノレールの軌道桁を転換させ、列車の上り線、下り線の入替えを行う信号設備です。
分岐器には、数多くの種類がありますので、ご紹介します。

シーサス分岐器

交差渡りの進路切替ができ、直線及び交差進路が可能な分岐器です。

東京モノレール株式会社　羽田空港第2ビル駅シーサスポイント

シーサスポイントR転換
R転換

シーサスポイントN転換
N転換

シーサスポイントL転換
L転換

複合渡り線分岐器

分岐器の組合せにより、多くの進路構成が可能な分岐器です。

大阪高速鉄道株式会社　万博記念公園駅ポイント

駅ポイント駅入線切替転換
駅入線切替転換

駅ポイント駅出切替転換
駅出切替転換

両渡り線付交差渡り分岐器

両開き分岐器の組合せにより、交差渡りの進路構成ができる分岐器です。

北九州高速鉄道株式会社　企救丘駅ポイント

駅ポイント駅入線切替転換
駅入線切替転換

駅ポイント駅出切替転換
駅出切替転換

渡り線（逃し桁付）分岐器

一般部の軌道桁間隔（3.7m）で構成させるため、一部の桁を逃すことで列車走行が可能な分岐器です。

沖縄都市モノレール株式会社　首里駅ポイント

駅ポイント駅入線切替転換
駅入線切替転換

駅ポイント駅出切替転換
駅出切替転換


(Windows Media形式,1.2Mバイト)

分岐器の転換動作は、左記にてご覧できます。
動画は、渡り線（逃し桁付）分岐器です。

Windows Media Player の入手
Windows Media形式のファイルをご覧になるには、Microsoft Corporation（マイクロソフト社）のWindows Media® Playerが必要です。

モノレール支承部品

桁の荷重を支え、地震時には地盤の揺れから桁を絶縁します。

モノレール支承部品のイメージ

電車の設計、強度解析、現車試験等、各種エンジニアリング

電車の設計、強度解析、現車試験等、各種エンジニアリングのイメージ